La Ford Fiesta ST est un choix incontournable sur le marché des voitures sportives compactes, offrant un design moderne et une mécanique raffinée. Cette citadine performante se distingue par ses qualités routières indéniables et son moteur trois cylindres qui, sans perdre de puissance, s’adapte aux normes écologiques. Née dans un segment en déclin, elle représente l’une des dernières vestiges de la GTI, séduisant par son agilité et son plaisir de conduire. L’essai de la Ford Fiesta ST nous permet de découvrir ses atouts, que ce soit par son esthétique, sa technologie ou ses performances sur route. Analysons ensemble cette petite merveille de l’industrie automobile.
Design et Extérieur de la Ford Fiesta ST
La Ford Fiesta ST est résolument moderne, affichant des lignes épurées tout en conservant son dynamisme. Après une refonte en 2017, ce modèle arbore des optiques aux contours arrondis, des feux arrière horizontaux et des boucliers avant et arrière redessinés. Ce changement de design, bien que subtil, donne un regain de fraîcheur à la silhouette de la voiture, mesurant 4,04 mètres de long, légèrement augmentée au profit de l’habitabilité. Ce modèle a su se distinguer tout en respectant l’identité de la marque, incarnée par la calandre spécifique et le becquet arrière qui accentuent son aspect sportif.
Aperçu du Design Extérieur
Ce qui caractérise la version ST, c’est son style distinctif qui la différencie des autres configurations de Fiesta. Les jantes en alliage de 17 pouces, les badges ST et les détails sportifs apportent une touche d’agressivité à cet ensemble, sans verser dans l’excès. Les couleurs disponibles, dont le mémorable Bleu Performance, contribuent à renforcer le caractère unique de cette citadine. Par ailleurs, le design de la Fiesta ST demeure fonctionnel, avec des éléments tels que le becquet qui améliore l’appui aérodynamique à haute vitesse.
Intérieur et Technologies de la Ford Fiesta ST
À l’intérieur, la Fiesta ST se modernise avec un tableau de bord revu, intégrant un écran tactile de 8 pouces qui se marie avec le système d’infodivertissement SYNC3, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Cet aspect technologique fait de la Ford Fiesta ST une voiture connectée, facilitant l’accès à diverses fonctionnalités. Bien que des plastiques durs soient encore présents, la qualité perçue est indéniablement bien au-dessus de ce que l’on a connu précédemment. Les sièges Recaro, qui maintiennent efficacement le conducteur en conduite dynamique, ajoutent une note de sportivité indiscutable.
Technologie et Connectivité
La technologie embarquée est l’un des points forts de la Ford Fiesta ST. Le système SYNC3 facilite l’interaction avec les fonctions multimédias et de navigation, tandis que le petit écran TFT intégré au combiné analogique offre des informations essentielles de manière claire. L’absence de instrumentation numérique, bien que peut-être perçue comme un manque, contribue au maintien d’un tarif compétitif. L’espace intérieur est conçu pour accueillir confortablement quatre passagers, tandis que la capacité du coffre grimpe à 1 093 litres lorsque la banquette est rabattue, élargissant ainsi son utilisation au quotidien.
Performance et Conduite Dynamique
Le moteur trois cylindres 1,5 litre turbocompressé de la Ford Fiesta ST développe 200 chevaux, avec un couple impressionnant de 290 Nm, disponible dès 1 600 tr/min. Ces caractéristiques permettent d’obtenir des performances solides, avec un 0 à 100 km/h abattu en 6,5 secondes. La direction précise et le différentiel de glissement limité au sein du Pack Performance assurent une agilité remarquable sur les routes sinueuses. Dotée de trois modes de conduite — Normal, Sport et Circuit — la Fiesta ST permet de personnaliser l’expérience de conduite selon les envies du conducteur.
Sur la Route avec la Ford Fiesta ST
En termes de performance sur route, la Ford Fiesta ST ne déçoit pas. Conçue pour s’amuser sur n’importe quel parcours, elle procure un agrément de conduite exaltant. Avec son châssis bien calibré, la voiture offre un équilibre parfait entre confort et sportivité, rendant chaque virage plus plaisant. L’amortissement est ferme sans être inconfortable, et le comportement dans les courbes est irréprochable, ce qui fait de la Fiesta ST une voiture agréable en usage quotidien tout en restant prête à offrir des sensations fortes sur circuit.
Conclusion sur l’Essai de la Ford Fiesta ST
La Ford Fiesta ST réussit à combiner performance, design et technologie dans une citadine polyvalente. Avec un prix de départ attractif et des performances qui rendent honneur à son nom, elle s’impose comme une référence dans le segment des petites sportives. Son appétit modéré en carburant, affichant une moyenne de 6 litres aux 100 km, tout en garantissant une conduite dynamique et une qualité de construction robuste, en fait une option séduisante pour quiconque cherche une voiture sportive à la fois pratique et ludique. Pour les amateurs de sensation, essayer la Fiesta ST, c’est l’adopter.
| Éléments | Specifications |
|---|---|
| Moteur | 3 cylindres, 1.5 L, Turbo |
| Puissance | 200 ch |
| Couple | 290 Nm |
| 0 à 100 km/h | 6,5 secondes |
| Vitesse max | 232 km/h |
| Consommation mixte | 6 L/100 km |
| Volume coffre | 311 L (1 093 L banquette rabattue) |
Pour en savoir plus sur la Ford Fiesta ST et découvrir d’autres essais, n’hésitez pas à consulter ces ressources :
