Le segment des SUV Compacts est sans aucun doute celui où la compétition électrique est la plus féroce. D’un côté, le Peugeot E-2008 doit s’armer face à des nouvelles entrées comme le Kia EV3, tandis que les Peugeot E-3008 et Renault Scenic E-Tech voient s’ajouter à leurs rangs l’arrivée redoutable du tout frais Skoda Elroq.

Entièrement tourné vers l’électrique, ce proche parent du Skoda Karoq s’appuie sur la plateforme MEB de Volkswagen, un dispositif également utilisé par les modèles ID.4 et ID.5. Pour se distinguer de sa version thermique, le Skoda Elroq adopte le nouveau style de design du constructeur, connu sous le nom de « Modern Solid ». Avec des dimensions de 4,89 mètres en longueur, 1,88 mètre en largeur et 1,65 mètre en hauteur, il est monté sur des roues en alliage variant de 19 à 21 pouces, selon la version choisie.

Le cœur de rangement de 470 litres offre un espace correct, bien que inférieur aux 545 litres du Scenic électrique, par exemple. À l’intérieur, un écran de 13 pouces trône avec fierté au centre du tableau de bord, proposé dès la version de base.

Deux options uniquement pour le marché français

Le Skoda Elroq 50 en entrée de gamme propose une puissance de 125 kW (soit 170 chevaux), avec un couple de 310 Nm (accélération de 0 à 100 km/h en 9 secondes, vitesse maximale de 160 km/h). Sa batterie a une capacité nette de 52 kWh, lui conférant une autonomie de 370 km.

Pour le Skoda Elroq 85, deuxième version proposée sur le marché français, il est équipé d’un système de propulsion délivrant 210 kW (286 chevaux), avec un couple de 545 Nm (passage de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes, vitesse maximale de 180 km/h). Cette version utilise une batterie d’une capacité nette de 77 kWh, permettant d’atteindre une autonomie de 560 km.

Deux variantes du Skoda Elroq (50 et 85) disponibles pour la France

En France, on peut seulement se procurer les déclinaisons 50 et 85, toutes deux à propulsion, du Skoda Elroq pour un montant de départ fixé à 33 300 euros, sans compter les subventions d’État potentielles. Les premières unités devraient être livrées au cours du premier trimestre de 2025.

Pour son niveau d’entrée, le Skoda Elroq se présente donc à un tarif sensiblement plus accessible que le Renault Scenic E-Tech proposé à 39 990 euros (version évolution, 170 ch, batterie de 60 kWh), et également que le Peugeot E-3008, plus puissant avec une batterie plus grande (version Allure, 210 ch, batterie de 73 kWh), vendu à partir de 44 990 euros.

Alors que Volkswagen dispose déjà d’une offre complète de véhicules électriques, allant de la citadine à la berline en passant par les utilitaires, Skoda n’a jusqu’à présent que l’Enyaq à proposer. La sortie prochaine de l’Elroq viendra combler ce manque le 1er octobre. Ce SUV de taille intermédiaire est particulièrement attendu car il marquera l’arrivée de la nouvelle identité visuelle de Skoda, baptisée « Modern Solid ».

À quelques jours de sa présentation officielle, le constructeur tchèque continue de susciter l’intérêt en dévoilant de nouvelles images de l’Elroq. On peut désormais observer une calandre imposante et sculptée, intégrant des feux de jour en pointillés. Cette façade avant est surmontée d’un capot nervuré arborant fièrement le lettrage Skoda au centre, une première pour un modèle de série de la marque.

Un design classique et une grande diversité de motorisations

Ne vous attendez pas à des excentricités visuelles, l’Elroq se veut sobre avec une allure relativement épurée se terminant par une partie arrière tout aussi classique. Les feux arrière très fins et en forme de cisaille viennent surplomber un hayon standard. Là encore, l’emblème Skoda est remplacé par un large monogramme. Le bouclier massif renforcera l’aspect robuste et aventurier du véhicule.

Sur le plan technique, il est à noter que l’Elroq sera disponible en quatre versions différentes. La version 50 sera équipée d’une batterie de 52 kWh, la version 60 d’une batterie de 58 kWh, la version 85 avec une batterie de 77 kWh, et enfin la version 85X qui sera la seule à disposer de quatre roues motrices avec une puissance de 299 chevaux. En matière de recharge, tous les modèles pourront passer de 10 à 80 % d’autonomie en moins de 28 minutes sur une borne rapide.

Dans le domaine des véhicules blindés, on connaissait déjà les versions protégées des BMW Série 7, i7 et X5, qui ont d’ailleurs été mises à jour en début d’année. Cependant, le constructeur bavarois n’est pas le seul acteur dans ce segment de marché. Skoda vient en effet de présenter son tout nouveau Kodiaq Armored.

Même si cette initiative semble inédite pour Skoda, il ne s’agit pas du premier modèle blindé proposé par la marque. La berline Superb avait déjà bénéficié de sa propre version Armoured, et environ 500 unités ont été vendues dans le monde depuis son lancement en 2018. Après la Superb, Skoda met désormais son expertise du blindage au service d’un SUV.

Le gilet pare-balles nouvelle génération de la Tchéquie

Skoda a mis les petits plats dans les grands avec ce Kodiaq Armored, qui est certifié selon les normes PAS 300 et PAS 301 Civilian Armoured Vehicle. Le SUV a subi des tests rigoureux pour prouver sa résistance aux balles et aux explosions, tout en préservant sa tenue de route, ses performances, et son espace intérieur. Plus de 200 projectiles ont été tirés sur la carrosserie, sans que les panneaux de blindage ne soient perforés. Le toit et le plancher ont également été renforcés pour protéger les occupants en cas d’explosion.

Les modifications s’étendent également aux suspensions et au système de freinage, qui ont été adaptés pour supporter le poids supplémentaire du blindage. De plus, le Kodiaq Armored dispose d’un système empêchant les pneus de se détacher des jantes en cas de crevaison. Skoda a aussi intégré un système de communication additionnel, ainsi qu’une sirène et des gyrophares dissimulés dans la calandre et la lunette arrière. Plusieurs motorisations sont annoncées, bien que le constructeur n’ait pas encore fourni de détails précis sur ce point. Quant aux prix, ils n’ont pas encore été révélés. On ne sait pas encore si ce Kodiaq Armored sera disponible sur le marché français.