Indiana Jones refait surface, bien que pas par le biais d’un film puisque Harrison Ford a raccroché son célèbre chapeau l’année dernière après une aventure finale (Le Cadran de la Destinée). Cette fois, c’est par le biais d’un jeu vidéo qui sera bientôt accessible sur Xbox, l’un des collaborateurs d’Alpine en F1. Ce jeu se nomme Indiana Jones et le cercle ancien et sera une exclusivité pour Xbox et PC, prévue pour le 9 décembre prochain.

C’était l’occasion rêvée pour Alpine et Microsoft de renforcer leur partenariat outre-Atlantique. Comment ont-ils fait ? En dévoilant une splendide livrée “orange coucher de soleil” pour tout le week-end sur le circuit des Amériques à Austin.

Des tenues spéciales pour Esteban Ocon et Pierre Gasly

Les deux pilotes de l’écurie Alpine s’immergent également dans l’univers de ce jeu. En effet, ils arboreront des tenues qui – selon les dires du communiqué de l’équipe – célèbrent l’esprit aventurier et globe-trotter du fameux archéologue.

Bien qu’Alpine ait déjà démarré sa conversion vers l’électricité avec l’A290, une version sport de la Renault E-Tech electric, ainsi que le concept Alpine A390 récemment introduit, le fameux constructeur français ne délaisse pas pour autant l’A110, qui reste fidèle à son moteur thermique traditionnel.

Désignée A110 R Ultime, cette Alpine est produite en série limitée de 110 unités. Équipée de jantes forgées de 18 pouces à l’avant et 19 pouces à l’arrière, elle se pare de finitions variées, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, selon le choix de personnalisation (Atelier ou Atelier Sur Mesure).

Affichée à partir de 265 000 euros, l’Alpine A110 R Ultime propose également une édition extrêmement limitée, appelée « La Bleue » (avec un dégradé de Bleu Alpine Vision et Bleu Abysse à l’extérieur, et un cuir bleu distinctif à l’intérieur). Cette version spéciale, fabriquée seulement à 15 exemplaires, est disponible à partir de 330 000 euros.

Alpine A110 R Ultime, les spécifications techniques

Spécifications de l’Alpine A110 R Ultime

Alpine A110 R Ultime, les performances

Concernant les performances, l’Alpine A110 R Ultime atteint une puissance de 345 chevaux et un couple de 420 Nm (soit 80 Nm de plus que le modèle Alpine A110 R Turini). Cette puissance est administrée par une boîte de vitesses nouvelle génération à 6 rapports (DW6). De plus, l’échapement Akrapovic en titane, les amortisseurs Ohlins ajustables, les disques de frein bi-matière AP Racing de 330 mm, et de nouvelles prises d’air pour refroidir le moteur se conjuguent pour rehausser les performances de la voiture.

Enfin, les ingénieurs ont également focalisé leurs efforts sur l’amélioration de l’aérodynamique de l’A110 R Ultime, permettant un appui supplémentaire de 160 kg à grande vitesse. Cela contribue à lui permettre de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes.

Performances de l’Alpine A110 R Ultime

Depuis quelques semaines, Alpine est plongée dans une crise salariale. La marque arborant le A fléché a en effet annoncé son intention d’arrêter le développement et la production de ses moteurs de F1 à Viry-Châtillon, son site historique. Les passionnés, d’abord déçus, ont ensuite rapidement exprimé leur incompréhension, car le moteur Renault est l’un des plus titrés de l’histoire de la Formule 1.

Les employés se retrouvent dans une situation encore plus délicate, leur avenir restant incertain. Petite lueur d’espoir, Alpine vient d’annoncer l’ouverture imminente de son nouveau centre de recherche et développement, baptisé Hypertech. Situé à Viry-Châtillon, ce nouveau complexe prendra en charge tous les salariés impliqués dans les projets F1, leur proposant un nouveau poste au sein de l’Hypertech.

7 modèles d’ici 2030, dont une supercar

L’Hypertech permettra à Alpine de poursuivre ses activités compétitives. Dorénavant, la marque se consacrera au championnat du monde d’endurance et au rallye-raid avec le Dakar. Une équipe dédiée à la surveillance constante de la Formule 1 permettra aux équipes de rester à jour, en recherchant des améliorations pour la monoplace.

En plus des activités liées aux compétitions, Alpine se concentrera également sur les moteurs électriques et les batteries innovantes. Mais encore plus excitant, la marque a annoncé le lancement de 7 nouveaux modèles d’ici 2030, dont une supercar. Bien qu’elle n’ait pas donné de détails précis, Alpine pourrait fournir davantage d’informations à ce sujet dans les mois à venir…